Kinijos didmeninės prekybos automobilių pardavimas vasarį sumažėjo 15 %, o tai nukentėjo dėl sumažėjusio darbo dienų per mėnesį dėl Naujųjų metų atostogų, taip pat mokesčių lengvatos pabaigos ir mažesnių vyriausybės subsidijų elektra varomoms transporto priemonėms.
Trečiadienį Kinijos automobilių gamintojų asociacijos duomenys parodė, kad pardavimas namuose sumažėjo 34% iki 950 000 transporto priemonių, nors bendram eksportui prisidėjo 58% išaugęs eksportas iki 590 000.
„Esame susirūpinę, kad „eksporto“ duomenys kovo mėnesį nebus labai geri“, – sakė vyriausias asociacijos pareigūnas Chen Shihua.
Kiekvienais metais keičiantis Kinijos Naujųjų metų pagal Mėnulio metus švenčių laikas, pramonės ir ekonomikos duomenys tampa nepastovesni. Šiais metais vasario mėnesį buvo trimis darbo dienomis mažiau nei pernai.
Per sausį ir vasarį kartu pardavimas namuose sumažėjo 26%, o eksportas išaugo 54%.
Kinijos automobilių gamintojai susiduria su daugybe priešpriešinių vėjų.
Tai apima mokesčių lengvatos elektra varomoms transporto priemonėms pabaigą, taip pat mažesnes vyriausybės subsidijas prekybai ekologiškesniais biudžetiniais modeliais. Elektrinių ir{1}}įkraunamų hibridinių automobilių pardavimas šalyje per pirmuosius du metų mėnesius sumažėjo 30 %, palyginti su 17,7 % padidėjimu 2025 m.
Automobilių gamintojai taip pat nerimauja dėl ilgo žiauraus kainų karo padarinių, nors spaudžiami valdžios institucijų, traukiasi nuo kainų mažinimo.
Be to, automobilių gamintojams ir platintojams dabar tenka grumtis su padidėjusiomis atsargomis. Kinijos lengvųjų automobilių asociacijos duomenimis, sausio pabaigoje neparduotų automobilių buvo 3,57 mln., o prieš metus – 580 tūkst.