„Shanghai Yuecheng Automobile Sales Co.,limited“, įkurta 2014 m., kurios būstinė yra Šanchajaus mieste, šiuo metu užsiima nekilnojamojo turto, automobilių, pramoninės gamybos ir statybos sektoriais, o 2023 m. pabaigoje turi daugiau nei 20 dukterinių įmonių.
Platus elektrinių transporto priemonių pasirinkimas
Mūsų elektromobilių gaminių tipai yra įvairūs, įskaitant BEV, HEV, HPEV, REEV.
Daugelis prekių ženklų
Mes teikiame jums prekių ženklus, įskaitant TOYOTA, VOLKSWAGEN, GEELY, BYD, WULING, CHANGN, LIXIANG, XIAOMI ir kt.
Galimi OEM ir ODM
Esame pirmaujantis OEM ir OES dalių eksporto paslaugų teikėjas, palaikome daugelio tipų OEM paslaugas. Jei turite kokių nors susijusių poreikių, susisiekite su mumis.
Greitas atsakymas
Mūsų įsipareigojimas yra atsakyti į jūsų užklausas per 24 valandas, užtikrinant, kad jums reikiamą informaciją ir pagalbą gautumėte laiku.
-
![Elektrinis visureigis 2024]()
-
![Kinų Elektrinis Automobilis AION S]()
-
![Pigus elektrinis]()
-
![AION S Plus kaina]()
-
![AION S PLUS]()
AION S PLUSAION S Plus yra pažangiausias grynai elektrinis sedanas, priklausantis GAC grupės elektromobilių antriniam prekės ženklui AION, sukurtas taip, kad būtų sukurtas išskirtinis našumo, technologijų irDaugiau -
![AIONAS S MAKS.]()
AIONAS S MAKS.AION S Max yra pažangi ir prabangi grynai elektrinė sedanas, priklausantis GAC grupės elektromobilių antriniam prekės ženklui AION. Sukurtas taip, kad būtų užtikrintas puikus našumas, pažangiausiosDaugiau -
![AION LX]()
-
![AION Y]()
-
![AION S]()
-
![AION V]()
Kas yra „Aion Pure“ elektrinė transporto priemonė
GAC Aion New Energy Automobile Co., Ltd., prekiaujanti kaip GAC Aion, yra Kinijos elektrinių transporto priemonių gamintojas, kurio būstinė yra Guangdžou, Kinijoje. GAC grupės dukterinė įmonė buvo įkurta 2017 m. kaip GAC New Energy Automobile. Dabartinis jos pavadinimas buvo priimtas 2020 m. lapkritį. Ji gamina akumuliatorines elektrines transporto priemones su to paties pavadinimo „Aion“ ir „Hyper“ prekės ženklais. Jei norite sužinoti Aion Pure Electric Vehicle specifikacijas ir kainas, susisiekite su mumis!
Aion Pure Electric Vehicle privalumai
Dėl EV Chargepoint Grant įkrovimas yra pigesnis nei kuras
- Elektra dažnai yra žymiai pigesnė nei benzinas. Priklausomai nuo jūsų elektros energijos pirkimo namuose, jūsų elektromobilis galėtų sutaupyti vidutiniškai 1 GBP 000 degalų išlaidų. Dar geriau, kad pagal vyriausybines schemas, tokias kaip elektromobilių įkrovimo taško dotacija (anksčiau vadinta Electric Vehicle Homecharge Scheme Scheme), elektromobilio įkrovimas tampa dar pigesnis.
- EV įkrovimo taško dotacija suteikia iki 75 % namų įkrovimo punkto įrengimo išlaidų, nes įkrovimas namuose yra pigiausias ir greičiausias būdas maitinti savo elektromobilį. Įkrovimo stotelę, skirtą bet kokiam orui, galima įrengti jūsų namuose arba už jos ribų, ji per kelias valandas gali įkrauti jūsų elektromobilį už dalį viešųjų įkrovimo punktų kainos.
- Namuose įkrovimas yra ne tik patogesnis, nes galite pilti degalus savo namuose, palyginti su sustojimu degalinėje, bet ir ekonomiškiau. Įkrovimo kaina ir vyriausybės schemos prisideda prie mažų elektromobilių eksploatavimo išlaidų.
Elektromobilių nauda aplinkai
- Elektromobiliai išmetimo vamzdį neišmeta, o tai reiškia, kad jie į orą neišskiria jokių kenksmingų išmetamųjų dujų. Tai gali būti naudinga aplinkai, nes išmetamosios dujos gali neigiamai paveikti daugybę sveikatos būklių ir taip pat turėti įtakos klimato kaitai.
- Be akivaizdžios naudos, nes nėra išmetamų teršalų, elektromobiliai taip pat yra efektyvesni nei įprastinės transporto priemonės, o tai reiškia, kad jie naudoja energiją produktyviau ir reikalauja mažiau energijos, kad pasiektumėte tikslą.
- Elektromobiliai taps ekologiškesni, kai populiarės. Didėjant paklausai, atsiranda didesnė pasiūla, o tai padidins į rinką patenkančių naudotų elektromobilių ir atsarginių dalių kiekį. Tai reiškia, kad vartotojai ne visada turi pirkti naujus, o vietoj to gali pradėti perdirbti senas elektrines transporto priemones, o tai puikiai tausoja aplinką.
Geresnė vairavimo patirtis
- Daugelis mano, kad elektromobilio galia yra mažesnė nei benzininio ar dyzelinio modelio, tačiau daugeliu atvejų tai yra netiesa. Dažnai elektrinės transporto priemonės veikia geriau nei vidaus degimo varikliai pagal galią, sukimo momentą ir pagreitį. Taip pat galima pastebėti, kad jie geriau valdo, nes elektromobilių svorio centras yra žemesnis dėl sunkių akumuliatorių, sumontuotų važiuoklėje.
- Kitas elektromobilių privalumas yra tai, kad jie taip pat yra sukurti taip, kad būtų kuo efektyvesni, mažiau judančių dalių prie transporto priemonės.
- Paprastai yra trys pagrindiniai komponentai; integruotas įkroviklis, keitiklis ir variklis. Tai reiškia, kad sumažėja variklio susidėvėjimas ir apkrova, o mažiau pažeistų dalių. Daugiau apie tai, kaip įkrauti savo elektromobilį, galite sužinoti mūsų straipsnyje.
Elektromobiliai yra mažiau triukšmingi nei benzininiai automobiliai
- Elektromobiliai ne tik sumažina į atmosferą patenkančios CO2 taršos kiekį, bet ir mažina triukšmo taršą. Jie yra daug tylesni nei dyzeliniai ir benzininiai automobiliai, nes neturi vidaus degimo variklio. Tiesą sakant, vienintelis triukšmas, kurį skleidžia elektromobiliai, kyla dėl padangų ir vėjo slėgio.
- Pagal įstatymą akustinė transporto priemonių įspėjimo sistema (AVAS) dabar turi būti visose elektrinėse transporto priemonėse, kad jos skleistų triukšmą važiuodamos lėtai, pavyzdžiui, važiuodamos atbuline eiga. Tai įspėja pėsčiuosius, dviratininkus ar kitus vairuotojus apie transporto priemonę, kuri yra viena iš daugelio naujų elektromobilių saugos priemonių.
- Norėdami gauti daugiau informacijos apie elektromobilius, apsilankykite mūsų tinklaraštyje „Electric Life“ arba peržiūrėkite mūsų elektrinių ir hibridinių MG automobilių asortimentą šiandien.
Mažiau triukšmo
- Elektros automobiliai yra daug tylesni nei benzininiai ir dyzeliniai automobiliai.
- Tiesą sakant, elektromobiliai yra tokie tylūs, kad dabar pagal įstatymus jie privalo turėti akustinę transporto priemonių įspėjimo sistemą (AVAS), kuri skleistų garsą važiuojant atbuline eiga arba važiuojant mažesniu nei 19 km/h greičiu.
Baterijų paketas
- Akumuliatorius, sudarytas iš ličio jonų akumuliatorių, yra svarbiausias ir brangiausias EV komponentas, kaupiantis energiją ir suteikiantis galią visai transporto priemonei, įskaitant elektros variklį, leidžiantį transporto priemonei judėti. Nors šios baterijos nuėjo ilgą kelią, vykdomi moksliniai tyrimai ir plėtra, siekiant sumažinti santykinai dideles jų sąnaudas, pailginti jų tarnavimo laiką ir išspręsti saugos problemas, susijusias su perkaitimu.
- Nors akumuliatorių paketai yra skirti tik elektromobiliams, ICE transporto priemonėse yra daug mažesnis akumuliatorius, kuris tiekia starterį ir kai kuriuos elektroninius komponentus, kai transporto priemonė išjungta. Kai tik ICE transporto priemonė veikia, generatorius perima valdymą.
Elektros variklis (-iai)
EV naudoja elektrinį variklį (arba du, priklausomai nuo EV modelio ar pavaros tipo), kad varytų ratus, panašiai kaip ICE transporto priemonės variklis. Elektros energija iš akumuliatoriaus perduodama varikliui (-ams) ir paverčiama mechanine energija. Variklių skaičius ir jų išdėstymas lemia, ar EV yra varomas priekiniais, galiniais ar visais ratais. Elektriniai varikliai yra daug mažiau sudėtingi nei vidaus degimo varikliai ir jiems nereikia priežiūros, priešingai nei pastarieji.
Nuolatinės srovės į nuolatinės srovės keitiklis
- Nuolatinės srovės į nuolatinės srovės keitiklis yra labai svarbus elektrinės transporto priemonės komponentas, kuris atlieka pagrindinį vaidmenį valdant elektros energijos srautą. Konverteris veikia kaip tiltas tarp aukštos įtampos akumuliatoriaus ir žemos įtampos elektronikos. Jis efektyviai sumažina aukštos įtampos nuolatinės srovės elektros energiją iš akumuliatoriaus iki mažesnės nuolatinės srovės įtampos, kuri yra saugi ir tinkama elektroniniams komponentams maitinti. Ji taip pat optimizuoja energijos naudojimą pagal poreikius, leidžianti nepriklausomai valdyti energijos tiekimą skirtingoms elektroninėms sistemoms.
- Kai kurie EV DC–DC keitikliai turi papildomų funkcijų, pvz., daug reguliuojamų įtampos išėjimų, skirtų įvairiems elektroniniams komponentams, kuriems taikomi skirtingi įtampos reikalavimai, arba palaiko akumuliatoriaus įkrovimą regeneracinio stabdymo metu.
Įmontuotas įkroviklis
- Integruotas įkroviklis yra gyvybiškai svarbus elektromobilio komponentas, leidžiantis įkrauti elektromobilio akumuliatorių iš įkrovimo stoties arba namų garažo. Tai išsprendžia nesuderinamumo problemą tarp akumuliatoriaus nuolatinės srovės (DC) energijos poreikių ir tinklo tiekiamos kintamosios srovės (AC) elektros energijos.
- Integruotas įkroviklis gauna kintamosios srovės maitinimą iš įkrovimo stoties, ją ištaiso, reguliuoja įtampą ir valdo įkrovimo procesą naudodamas saugos priemones. Įtaisyti įkrovikliai yra skirtingos galios – nuo 3,6 kW iki 22 kW – tai patogu, saugus ir optimizuotas jūsų EV įkrovimas.
Šilumos valdymo sistema
Šilumos valdymo sistema (TMS) yra esminė elektrinių ir hibridinių elektrinių transporto priemonių sudedamoji dalis, kuri atlieka lemiamą vaidmenį palaikant optimalią akumuliatoriaus, elektros variklio ir galios elektronikos darbo temperatūrą. Elektromobilių baterijos, elektros varikliai ir galios elektronika veikimo metu gamina šilumą, todėl gali sumažėti efektyvumas, gali sumažėti žalos ir gali kilti pavojus saugai. TMS padeda valdyti šią šilumą naudodama skysčio aušinimo kilpą aušinimo skysčiui cirkuliuoti visoje EV šilumos valdymo sistemoje. Tai užtikrina, kad akumuliatoriaus pakuotės temperatūra neviršytų saugaus diapazono, o tai labai svarbu norint išlaikyti baterijos būklę, pailginti eksploatavimo laiką ir išvengti galimų pavojų saugai.
Įkrovimo sistema
- Elektra varomų transporto priemonių (EV) pasaulyje įkrovimo sistema yra visapusiška infrastruktūra, leidžianti papildyti EV akumuliatoriaus pakete sukauptą energiją. Jį sudaro du pagrindiniai elektrinių ir hibridinių transporto priemonių komponentai: įmontuotas įkroviklis (OBC) ir įkrovimo laidai. OBC yra jūsų EV viduje ir jungia automobilio akumuliatorių bei išorinį maitinimo šaltinį. Jis efektyviai paverčia iš įkrovimo stoties gaunamą kintamosios srovės (AC) elektros energiją į nuolatinės srovės (DC) elektrą, kurią akumuliatorius gali naudoti įkrovimui.
- Įkrovimo laidai yra fizinės jungtys, jungiančios jūsų elektromobilį su įkrovimo stotimi. Egzistuoja įvairių tipų įkrovimo kabeliai, kurių kiekvienas turi skirtingą kištukų konfigūraciją ir skirtingas įkrovimo greičių galimybes. Įprasti įkrovimo laidų tipai yra SAE (2 lygio kintamosios srovės įkrovimas), CCS Combo (kombinuota įkrovimo sistema – DC greitas įkrovimas ir 2 lygio kintamosios srovės įkrovimas) ir CHAdeMO (DC greitasis įkrovimas).
Regeneracinė stabdžių sistema
- Regeneracinė stabdžių sistema yra elektrinėse transporto priemonėse (EV) ir kai kuriuose hibridiniuose automobiliuose naudojama technologija, padedanti surinkti ir kaupti energiją, kuri paprastai prarandama stabdant. Sistema veikia naudodama elektros variklį atbuline eiga, kad generuotų elektrą, kai nukeliate koją nuo akceleratoriaus arba paspaudžiate stabdžių pedalą. Tada ši judančio automobilio kinetinė energija paverčiama elektros energija, kuri siunčiama atgal į akumuliatorių, kad jis būtų įkrautas.
- Regeneracinis stabdymas turi keletą privalumų, įskaitant padidintą elektromobilių diapazoną sugaunant švaistomą energiją ir pridedant keletą papildomų mylių prie akumuliatoriaus įkrovimo. Sistema taip pat padeda sumažinti tradicinių frikcinių stabdžių nusidėvėjimą ir prailgina jų tarnavimo laiką. Be to, regeneracinis stabdymas pagerina bendrą automobilio efektyvumą, nes sugauna energiją, kuri kitu atveju būtų prarasta, todėl visa sistema tampa efektyvesnė.
Pagalbinė baterija
Papildomas akumuliatorius elektromobilyje (EV) yra mažas 12-voltų akumuliatorius, kurio paskirtis skiriasi nuo pagrindinio automobilio akumuliatoriaus. Nors pagrindinė baterija tiekia aukštos įtampos elektros variklį, kuris varo transporto priemonę, o pagalbinis akumuliatorius maitina visas standartines 12-voltų automobilio elektros sistemas, pvz., žibintus, radiją, informacinius ekranus ir komforto funkcijas. , pvz., valytuvai, langai ir sėdynės. Skirtingai nuo benzininio automobilio, kuriame kintamosios srovės generatorius naudoja variklį 12-voltų akumuliatoriui įkrauti, pagalbinis akumuliatorius gauna energiją iš pagrindinio traukos akumuliatoriaus paketo.
Elektrinės transporto priemonės valdymo blokas (VCU)
Transporto priemonės valdymo blokas (VCU) yra atsakingas už procesų, susijusių su EV funkciniais aspektais, valdymą ir koordinavimą. Kitaip tariant, jis veikia kaip transporto priemonės smegenys. VCU gauna informaciją (pvz., akumuliatoriaus temperatūrą, variklio greitį, transporto priemonės greitį ir kt.) iš įvairių jutiklių ir sistemų ir užtikrina, kad transporto priemonė veiktų efektyviai ir saugiai. Be to, VCU palaiko ryšį su kitais valdymo blokais, įskaitant akumuliatoriaus valdymo sistemą (BMS) ir variklio valdiklį, kad visos sistemos veiktų kartu.
Kaip valyti „Aion Pure“ elektrinę transporto priemonę
Laikykite jį vėsiai
- Pastatykite automobilį pavėsyje ir, jei juo neseniai važiavote, leiskite jam visiškai atvėsti.
- Išvalykite vidų
- Profesionalai dažniausiai nuima ir nuvalo grindų kilimėlius bei išvalo automobilio vidų prieš plaudami išorę. Tai priklauso nuo jūsų, tačiau būtinai išsiurbkite apmušalus, pašalinkite visas dėmes, išvalykite vidinius langus ir nuvalykite dulkes nuo prietaisų skydelio.
Nuplaukite palaidą dirvą
Nuplaukite automobilį vandens žarna su purškimo antgaliu. Dirbkite iš viršaus į apačią. Nuvalykite kiekvieną paviršių, įskaitant apačią ir ratų angas, kad pašalintumėte nešvarumus ir išvengtumėte įbrėžimų.
Pradėkite nuo ratų
Ratai dažnai yra nešvariausia automobilio dalis. Užpurkškite ratų valiklio ant paviršių ir leiskite jam veikti tris ar keturias minutes. Pašalinkite nešvarumus drėgnu ratų šepečiu arba mikropluošto šluoste. Būtinai įmeskite šluostę į „nešvarių rankšluosčių“ kibirą, kad nenaudotumėte jo ir automobilio kėbulo plovimui. Nuplaukite ratus su žarnos antgaliu.
Paruoškite savo kibirus
Užpildykite vieną kibirą švaraus vandens ir įpilkite automobilio plovimo muilo. Į antrą kibirą įpilkite švaraus vandens, kad išskaluotumėte kempinę ar audinį.
Darbas skyriuose
- Dar kartą sušlapinkite automobilį ir pradėkite nuo viršaus, kiekvieną skyrių plaudami kempine arba mikropluošto šluoste, pamirkyta muiluotame tirpale. Jei turite vietų, kuriose yra paukščių išmatų ar kelių dervų, naudokite riebalų šalinimo priemonę, kad atlaisvintumėte šiukšles.
- Išvalę kiekvieną skyrių išskalaukite žarna, o antrame kibire – audinį. Išspauskite nešvarų vandenį ir pereikite prie kitos dalies, kol visas automobilis bus nuplautas. Jei automobilis itin nešvarus, pakeiskite vandenį kibiruose ir, jei reikia, naudokite šviežią kempinę ar audinį.
Paskutinį kartą nuplaukite ir išvalykite strypus
Kai automobilis bus švarus, dar kartą išskalaukite visą automobilį. Neleiskite muiluotam vandeniui išdžiūti ant automobilio. Drėgnu mikropluošto rankšluosčiu nuvalykite nešvarumus nuo automobilio slenksčių ar staktų.
Išdžiovinkite Transporto priemonę
Norėdami išdžiovinti visą automobilį nuo viršaus iki apačios, naudokite nepūkuotus mikropluošto rankšluosčius arba šluostes. Perkelkite ant sauso rankšluosčio, kai jis tampa prisotintas.
Sertifikatas
Dažnai užduodami klausimai
Esame profesionalūs aion grynų elektrinių transporto priemonių gamintojai ir tiekėjai Kinijoje, specializuojamės tiekti aukštos kokybės produktus ir paslaugas. Jei ketinate pirkti gryną elektrinę transporto priemonę su nuolaida, kviečiame gauti citatą iš mūsų gamyklos.