kodėl rinktis mus

 

„Shanghai Yuecheng Automobile Sales Co.,limited“, įkurta 2014 m., kurios būstinė yra Šanchajaus mieste, šiuo metu užsiima nekilnojamojo turto, automobilių, pramoninės gamybos ir statybos sektoriais, o 2023 m. pabaigoje turi daugiau nei 20 dukterinių įmonių.
Platus elektrinių transporto priemonių pasirinkimas
Mūsų elektromobilių gaminių tipai yra įvairūs, įskaitant BEV, HEV, HPEV, REEV.


Daugelis prekių ženklų
Mes teikiame jums prekių ženklus, įskaitant TOYOTA, VOLKSWAGEN, GEELY, BYD, WULING, CHANGN, LIXIANG, XIAOMI ir kt.


Galimi OEM ir ODM
Esame pirmaujantis OEM ir OES dalių eksporto paslaugų teikėjas, palaikome daugelio tipų OEM paslaugas. Jei turite kokių nors susijusių poreikių, susisiekite su mumis.


Greitas atsakymas
Mūsų įsipareigojimas yra atsakyti į jūsų užklausas per 24 valandas, užtikrinant, kad jums reikiamą informaciją ir pagalbą gautumėte laiku.

  • LIXIANG L9 išplėstinio{1}}galės visureigis
    Li L9 tikslas – sukurti pavyzdinį išmanųjį visureigį šeimoms. Su pavyzdine erdve ir patogumu siekiama, kad kiekvienas šeimos narys savo kelionėje jaustųsi kaip namie. Kalbant apie matmenis, Li L9
    Daugiau
  • Visureigis LIXIANG L9
    Lixiang L9 apibrėžia šiuolaikinius visureigius su pažangiausiomis -technologijomis, ekologiška- jėgos pavara ir aukščiausios klasės komfortu. Elegantiška išorė ir erdvus interjeras suteikia patogumo
    Daugiau
  • Visureigis LIXIANG L8
    LIXIANG L8 yra novatoriška išplėstinio diapazono{1}}prabangus elektrinis visureigis, įkūnijantis eleganciją, naujoves ir našumą.
    Daugiau
  • 2026 LIXIANG L8
    LIXIANG L8 yra novatoriška išplėstinio diapazono{1}}prabangus elektrinis visureigis, įkūnijantis eleganciją, naujoves ir našumą.
    Daugiau
  • LIXIANG L7 išplėstinio{1}}galės visureigis
    „Li L7“ yra išskirtinė antrosios-eilės erdvė su „Karalienės sėdynės“ režimu, patogiu interjeru ir „Dvigulės lovos režimu“, taip pat aukščiausios kokybės garso-vizualine įranga ir daugybe kitų
    Daugiau
  • LIXIANG L7 2026
    „Li L7“ yra išskirtinė antrosios-eilės erdvė su „Karalienės sėdynės“ režimu, patogiu interjeru ir „Dvigulės lovos režimu“, taip pat aukščiausios kokybės garso-vizualine įranga ir daugybe kitų
    Daugiau
  • Visureigis LIXIANG L6
    Li L6 yra aukščiausios kokybės didelis visureigis, pasižymintis erdviu interjeru ir puikiomis konfigūracijomis. Jo ilgis – 4 925 milimetrai, plotis – 1 960 milimetrų, aukštis – 1 735 milimetrai, o
    Daugiau
  • 2026 LIXIANG L6
    Li L6 yra aukščiausios kokybės didelis visureigis, pasižymintis erdviu interjeru ir puikiomis konfigūracijomis. Jo ilgis – 4 925 milimetrai, plotis – 1 960 milimetrų, aukštis – 1 735 milimetrai, o
    Daugiau
  • „Voyah“ nemokamas pratęsimo automobilis
    Hibridinis automobilio pratęsimas
    Daugiau
  • AITO M7
    Išsami produkto duomenys: transporto priemonės kūno struktūra yra 5- durys 5- sėdynės visureigis, kurio ilgis yra 5,020 mm, 1,945 mm plotis, 1,760 mm aukštis, o ratų bazė yra 2,820 mm .. Išplėstinė
    Daugiau
  • „Lixiang L9“ visureigis su 6 vietomis
    „L9 Smart“ atnaujintoje versijoje yra dvigubos kameros dvigubos vožtuvo stebuklingo kilimo oro pakaba, pirmą kartą „Li Auto L9“ yra pavyzdinis „Li Auto L“ serijos visureigis ir intelektualusis
    Daugiau

Kas yra nuotolio prailginimo elektrinė transporto priemonė

 

 

Diapazono ilgintuvas yra degalais pagrįstas pagalbinis jėgos agregatas (APU), kuris praplečia akumuliatoriaus elektromobilio atstumą varydamas elektros generatorių, įkraunantį transporto priemonės akumuliatorių. Šis išdėstymas žinomas kaip serijinė hibridinė pavara. Jei norite sužinoti „Rang Extender Electric Vehicle“ specifikacijas ir kainas, susisiekite su mumis!

 

Elektrinės transporto priemonės nuotolio plėstuvo privalumai

Padidintas diapazonas
Visos elektrinės transporto priemonės turi tam tikrą atstumą, kurį gali įveikti vienu įkrovimu. Naudodami nuotolio prailgintuvą, vairuotojai gali pridėti papildomų mylių prie savo transporto priemonių. Tai ypač naudinga EV savininkams, gyvenantiems atokiose vietovėse, kuriose yra ribotas elektromobilių stočių skaičius.

 

Sumažintas nerimas
Atstumo ilgintuvas suteikia ramybę ir gali padėti įveikti elektromobilių nuotolio nerimą. Be patarimų, kaip keliauti elektromobiliais, vairuotojai taip pat gali pasirinkti atstumo didintuvą, kad gautų kuo daugiau naudos iš visų kelionių.

 

Geriausias iš abiejų pasaulių
Naudodami elektromobilių nuotolio ilgiklį, vairuotojai gali išnaudoti visas abiejų pasaulių galimybes. Pavyzdžiui, ekologiški elektromobilio pranašumai ir vidaus degimo variklio diapazonas.

 

Sumažinta emisija
Palyginti su įprastomis transporto priemonėmis su vidaus degimo varikliais, atstumo padidinimo prietaisas išmeta labai mažą emisiją. Todėl tai išlieka aplinkai nekenksmingas pasirinkimas. Be to, komponentas pradeda veikti tik tada, kai transporto priemonės įkrovimas baigiasi. Savininkams, turintiems ilgo nuotolio EV, gali tekti iš viso nenaudoti komponento.

 

Mažos degalų sąnaudos
Elektromobilio nuotolio ilgintuvas sunaudoja ne tiek pat degalų, kiek įprastas benzininis automobilis. Vadinasi, tai reiškia nemažai papildomų mylių už palyginti mažą kainą.

 

Lankstumas ir patogumas
EREV siūlo lankstumą siūlydami tiek elektros, tiek benzininius energijos šaltinius. Tai pašalina nerimą dėl nuotolio, nes vairuotojai gali pasikliauti ICE generatoriumi, kai išsenka baterija, todėl jis tinkamas ilgoms kelionėms arba vietovėse su ribota įkrovimo infrastruktūra.

 

Sumažinkite emisiją elektriniu režimu
Veikdami elektriniu režimu EREV neišskiria jokių išmetamųjų teršalų. Tai padeda pagerinti oro kokybę ir sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą, ypač trumpesnėse kelionėse, kai baterija gali įveikti visą atstumą.

 

Regeneracinis stabdymas
Kaip ir grynai elektrinės transporto priemonės, EREV turi regeneracinį stabdymą, kuris lėtėjant arba stabdant kinetinę energiją paverčia elektros energija. Tai padeda įkrauti akumuliatorių ir pagerina bendrą efektyvumą, todėl sutaupoma daugiau energijos.

 

Galimas išlaidų sutaupymas
EREV siūlo sutaupyti išlaidas, palyginti su tradicinėmis benzinu varomomis transporto priemonėmis, ypač asmenims, kurių kasdienės kelionės į darbą ir atgal yra trumpesnės. Visų pirma pasikliaudami elektra, savininkai gali sutaupyti kuro sąnaudų, nes elektra paprastai yra pigesnė nei benzinas.

 

 

Elektrinių transporto priemonių nuotolio prailginimo tipai
1

Sedanas
Sedanas arba sedanas (britų k.) yra trijų dėžių konfigūracijos lengvasis automobilis su atskirais skyriais varikliui, keleiviams ir kroviniams. Pirmą kartą užregistruotas sedanas, naudojamas kalbant apie automobilio kėbulą, įvyko 1912 m. Pavadinimas kilęs iš XVII a. šiukšlių, žinomų kaip sedano kėdė, vieno asmens uždara dėžė su langais ir nešėjų nešama. Sedano stiliaus variantai apima glaudžiai sujungtą sedaną, klubinį sedaną, kabrioletą, greitaeigį sedaną, sedaną su kietu stogu, sedaną su įpjovimu ir sedaną.

2

Kupė
Kupė – tai automobilis su stacionariu stogu su nuožulnia galine stogo linija ir viena arba dviem sėdynių eilėmis. Tačiau kyla diskusijų, ar kupė turi turėti dvi duris keleiviams išlipti, ar automobiliai su keturiomis durimis taip pat gali būti laikomi kupė.

3

Sportiniai automobiliai
Sportinių automobilių apibrėžimai dažnai susiję su tuo, kaip automobilio dizainas yra optimizuotas taip, kad būtų užtikrintas dinaminis veikimas, netaikant jokių konkrečių minimalių reikalavimų, nepaisant labai skirtingų našumo lygių. Platesnės sportinių automobilių apibrėžtys apima automobilius, „kurių eksploatacinės savybės yra svarbesnės už keliamąją galią“ arba kurie pabrėžia „vairavimo jaudulį“[6] arba yra parduodami „naudojant greičio jaudulį ir (lenktynių) trasos žavesį“. , kiti žmonės turi konkretesnius apibrėžimus, pvz., „turi būti dvivietės arba 2+2 sėdynės“ arba automobilis tik su dviem sėdynėmis.

4

Stoties vagonas
Universalas arba universalas yra automobilinio kėbulo tipo sedano variantas, kurio stogas ištiestas atgal virš bendro keleivio ir (arba) krovinio tūrio, į kurį galima patekti per trečiąsias arba penktąsias duris (pakeliamas arba bagažinės duris), o ne bagažinės / bagažinės dangtis. Kėbulo stilius paverčia standartinį trijų dėžių dizainą į dviejų dėžių dizainą, įtraukiant A, B ir C statramsčius, taip pat D statramsčius. Universai gali lanksčiai perkonfigūruoti savo vidaus tūrį nulenkdami galines sėdynes, kad pirmenybė būtų teikiama keleivių ar krovinių kiekiui.

5

Hečbekas

  • Hečbekas yra automobilio kėbulo konfigūracija su galinėmis durelėmis, kurios pakyla į viršų, kad būtų galima patekti į pagrindinį automobilio vidų kaip krovinių skyrių, o ne tik į atskirtą bagažinę. Hečbekai gali turėti nulenkiamas antrosios eilės sėdynes, kurių vidų galima perkonfigūruoti, kad pirmenybė būtų teikiama keleivių ar krovinių kiekiui.
  • Tradiciškai terminas „hečbekas“ reiškė kompaktišką arba subkompaktišką sedaną su kvadratiniu stogu ir užpakalinėmis atverčiamomis durelėmis, kurios suteikia prieigą prie transporto priemonės krovinių skyriaus, o ne įprastos bagažinės. „Volkswagen Golf“ ir „Kia Rio“ yra du tipiški hečbekai. Jie atrodo kaip sedanai, tačiau iš tikrųjų turi stačiai išlenktą hečbeką, kuris leidžia lengviau pasiekti krovinių skyrių ir didesnę keliamąją galią nei tradicinė bagažinė.
6

Sportinė transporto priemonė (SUV)
Visureigiai, dažnai dar vadinami krosoveriais, yra aukštesni ir erdvesni nei sedanai, siūlo aukštesnę sėdėjimo vietą ir turi didesnę prošvaisą nei automobilis. Juose yra universalo tipo krovinių skyrius, į kurį patenkama pro atverčiamas galinio liuko dureles, o daugelis jų turi visų ratų pavarą. Didesniuose yra trys sėdynių eilės. Prabangūs prekių ženklai siūlo daugybę visureigių modelių, priklausančių daugeliui to paties dydžio kategorijų.

7

Mikroautobusas
Mikroautobusai yra šeimyninių automobilių pasaulio arkliai, geriausiai vežantys žmones ir krovinius efektyvioje pakuotėje. Jie vadinami mikroautobusais, bet jie toli gražu nėra „mini“. Taip yra todėl, kad tai aukštos dėžės ant ratų su stumdomomis šoninėmis durelėmis, kad būtų lengva prieiti, ir galinis liukas, atsidarantis į didelę krovinių erdvę. Daugumos mikroautobusų antroje ir trečioje eilėse yra reguliuojamos sėdynės, kurias dažnai galima nuimti ar net sulankstyti į grindis, kad būtų sukurta didžiulė atvira krovinių skyrius.

8

Pikapas
Pikapas turi keleivių kabiną ir atvirą krovinio lovą gale. Beveik visi pikapai siūlo tam tikrą visų ratų pavarą arba ne visą darbo dieną keturių ratų pavarą – pastaroji skirta naudoti tik bekelėje. Tai labiau panašus į krosoverį su nulenkta galine stogo dalimi, kad būtų parodyta bagažinė. Šiuo metu pikapai skirstomi į dvi kategorijas: pilno dydžio ir vidutinio dydžio.

 

Kaip išplėsti elektrinės transporto priemonės diapazoną

 

Naudokite regeneracinį stabdymą

  • Regeneracinės stabdžių sistemos yra daugelio elektromobilių funkcija. Tai reiškia, kad automobilis turi mechanizmą, kuris fiksuoja šilumą ir trinties energiją, susidarančią, kai stabdžių trinkelės sulėtina transporto priemonės judėjimą.
  • Ta kinetinė energija paverčiama elektra, kuri naudojama akumuliatoriui įkrauti. Dauguma įkraunamų hibridų naudoja tą pačią sistemą.
  • Kai kurie automobiliai siūlo skirtingus regeneracinio stabdymo lygius, kurie padeda lengviau užfiksuoti šią energiją. B režimas, e-Pedalas ir RBS yra tik skirtingi to paties dalyko pavadinimai.
  • Regeneracinis stabdymas yra būdas išplėsti EV atstumą, nes kuo daugiau naudosite, tuo mažiau turėsite pasikliauti akumuliatoriumi.
  • Norėdami išnaudoti visas šios funkcijos galimybes, planuokite savo keliones taip, kad daugiau laiko praleistumėte sulėtindami, o ne įsibėgėdami.


Suplanuokite savo maršrutą

  • Planavimas į priekį labai skiriasi nuo to, kiek mylių galite nuvažiuoti iš savo elektros variklio.
  • Patikrinkite įkrovimo stotelių vietą maršrute ir pasirinkite efektyviausią maršrutą iki kelionės tikslo.
  • Jei vykstate į ilgą kelionę, būtinai atsižvelkite į įkrovimo laiką, nes laikas, kurio prireiks įkrauti EV, priklausys nuo automobilio modelio ir įkrovimo galimybių.


Važiuokite sklandžiai

  • Sklandus vairavimas yra paprasčiausias būdas išplėsti savo EV diapazoną. Galite sutaupyti energijos tiesiog didindami greitį palaipsniui ir išvengdami staigių sustojimų ir paleidimų.
  • Tiesą sakant, jei vairuojate agresyviai, savo atstumą galite sumažinti iki 30 procentų! Taigi atminkite, kad jei norite išnaudoti visas akumuliatoriaus galimybes, geriau važiuoti švelniai, nei kaip lenktyninio automobilio vairuotojui.
  • Žinome, kad tai viliojanti, tačiau itin greitai įsibėgėjant (kaip ir naudojant Tesla „Ludicrous“ režimą) griuvėsių diapazonas.


Optimalus įkrovimo lygis

  • Norint pailginti akumuliatoriaus tarnavimo laiką ir išlaikyti jį sveiką, paprastai patariama įkrauti elektromobilį iki maždaug 80 proc.
  • Visą laiką įkraunant akumuliatorių iki 100 procentų, gali sutrumpėti bendra akumuliatoriaus tarnavimo trukmė. Taigi, jei nevažiuojate toli, geriau įkrauti akumuliatorių tik iki 80 procentų, o vėliau, kai reikės, papildyti.
  • Dauguma šiuolaikinių EV turi „optimalaus EV įkrovimo“ nustatymą, leidžiantį pasirinkti, kiek įkrauti akumuliatorių. Jei norite palyginti skirtingus namuose montuojamus EV įkroviklius, pateikiame vadovą, kuriame palyginami keli geriausi modeliai.


Klimato kontrolė

  • Kitas būdas išplėsti savo EV diapazoną – apriboti visos transporto priemonės klimato kontrolės naudojimą.
  • Daugelyje elektra varomų transporto priemonių šiandien yra sėdynių šildytuvai ir šildomi vairai kaip standartinė įranga arba papildomas patobulinimas.
  • Jei keliaujate vienas, o ne šildykite visą automobilį, naudokite sėdynių šildytuvus ir šildomą vairą. Tai sunaudos daug mažiau energijos nei viso automobilio šildymas ir, savo ruožtu, prailgins akumuliatoriaus veikimo diapazoną.


Padangų ir ratų pasirinkimas

  • Jūsų padangos ir ratai taip pat gali turėti įtakos jūsų elektromobilių diapazonui.
  • Mažo pasipriešinimo riedėjimui padangos ir lengvi ratai gali pagerinti jūsų transporto priemonės atstumą, nes sumažina energijos kiekį, reikalingą automobiliui judėti.
  • Jei norite išplėsti savo elektromobilio asortimentą, apsvarstykite galimybę atnaujinti padangas ir ratus.


Iškeiskite į automobilį su didesniu nuotoliu

  • Kartais geriausias būdas išplėsti savo EV diapazoną yra tiesiog jį pakeisti kitu EV.
  • Kadangi nuolat išleidžiami nauji elektromobiliai, automobilis, turintis geriausią EV ridą, nuolat keičiasi.
  • Jei norite lengvai perjungti prie naujausio modelio ekonomiškai ir nekenksmingu planetai būdu, galbūt norėsite įsigyti mėnesinį automobilio prenumeratą.

 

Sertifikatas
page-250-140
page-250-140
page-250-140
page-250-180
page-250-180
page-250-180
page-250-180
page-250-180
page-250-180

 

Dažnai užduodami klausimai

Kl .: Kuo skiriasi hibridas nuo diapazono prailginimo?

A: Diapazono ilgintuvas skirtas tik kaip atsarginė priemonė, kai baterija beveik išsikrovusi, o ne nuolatiniam naudojimui. Skirtingai nuo tradicinio hibrido jėgos agregato, transporto priemonės atstumą didinantis automobilis retai, jei kada nors, tiesiogiai varo automobilį.

Kl .: Kuo skiriasi PHEV ir diapazono plėtiklis?

A: PHEV sukurtas taip, kad transporto priemonė nuvažiuotų maždaug 20-40 mylių. Išsikrovus akumuliatoriui, ICE įšoka ir įjungia varančiuosius ratus. EV diapazoną pailginanti jėgos pavara visada varo transporto priemonę su elektros varikliu.

Kl .: kokia yra diapazono prailginimo paskirtis?

A: Range Extender, WiFi Booster arba WiFi Extender yra įrenginys, kuris kartoja belaidį signalą iš maršruto parinktuvo, kad padidintų aprėptį. Jis veikia kaip tiltas, fiksuojantis „WiFi“ iš jūsų maršrutizatoriaus ir persiunčiantis jį į sritis, kuriose „WiFi“ ryšys silpnas arba jo nėra, taip pagerindamas jūsų namų „WiFi“ našumą.

K: Ar galite išplėsti EV diapazoną?

A: Daugumoje elektromobilių dabar yra regen stabdžių sistemos, kurios veikia kaip generatorius. Taigi, kai sulaužysite, jis sugaus energiją, kuri kitu atveju būtų prarasta kaip šiluma, kaups ją akumuliatoriuje ir padidins atstumą.

Kl .: Kas yra išplėstinio nuotolio elektromobilio apsukų skaičius?

A: Atstumas ilgesnis (REX) arba išplėstinis nuotolio elektrinis automobilis (REEV) yra akumuliatoriumi varomas elektromobilis su įmontuotu nuotolio didinimo generatoriumi, vadinamu pagalbiniu maitinimo bloku (APU).

K: Ar PHEV yra geresnis už hibridą?

A: Tradiciškai jie turi didesnius akumuliatorius nei hibridiniai, todėl jie gali važiuoti daugiau elektros energijos ir išlaikyti atstumą naudojant regeneracinį stabdymą.

Klausimas: Ar PHEV yra brangesnis nei hibridas?

A: Įkraunamus hibridus paprastai yra brangiau pirkti nei hibridines transporto priemones. Jei reguliariai naudojate savo transporto priemonę ilgoms kelionėms, PHEV gali būti ne pats geriausias pasirinkimas, nes greitai išseksite akumuliatoriaus energiją, todėl PHEV eksploatavimas pabrangs.

Kl .: Kas yra automobilio nuotolio ilgintuvas?

A: Atstumo didinimo priemonė neleidžia akumuliatoriui išsikrauti ar perkaisti, o tai reiškia, kad pailgėja akumuliatoriaus veikimo laikas ir pagerėja jo būklė.

Kl.: Kas yra „Tesla“ diapazono prailgintuvas?

A: Nors kai kurie automobilių gamintojai naudoja įmontuotą benzinu varomą generatorių kaip nuotolio padidinimą, „Tesla“ sukūrė antrą akumuliatorių, kuris telpa į krovinių dėžę. Tai didelis, stačiakampis modulis, kuris atrodo kaip įrankių dėžė, o jame sukaupta elektros energija sulaiko variklius, kad padidintų Cybertruck važiavimo diapazoną.

Kl.: Kiek svarbus EV diapazonas?

A: Atstumas yra svarbus visiems vairuotojams, nesvarbu, kokį automobilį jie vairuoja. Būsimam elektromobilio pirkėjui natūralu modelį vertinti pagal jo asortimentą: kuo toliau jis gali nuvažiuoti neįkrovęs, tuo geriau.

K: Kas riboja EV diapazoną?

A: Maksimalus elektromobilio nuotolis taip pat tiesiogiai susijęs su jo akumuliatoriaus talpa – kiek energijos (kWh) jis gali sukaupti – kuri laikui bėgant blogėja. Daugiau apie akumuliatoriaus blogėjimą galite perskaityti mūsų EV akumuliatoriaus būklės tyrime, kuriame nustatyta, kad per metus saugojimo talpa sumažėja vidutiniškai 2,3 %.

Kl.: Ar galite vairuoti įkraunamą hibridą be įkrovimo?

A: Ar galite vairuoti įkraunamą hibridą, net jei akumuliatorius neįkrautas? Jūs tikrai galite vairuoti savo įkraunamą hibridą be įkrauto akumuliatoriaus. Nors jis sukurtas kaip elektrinė transporto priemonė su degimu, dėl savaiminio įkrovimo technologijos akumuliatoriuje visada yra sukaupta dalis energijos.

Kl .: Ar prailgintuvai to verti?

A: Kaip rodo „Consumer Reports“ bandymai, „WiFi“ diapazono ilgintuvai gali būti naudingi tam tikrose situacijose, tačiau negalvokite apie juos kaip „slam-dunk“ visų „Wi-Fi“ problemų sprendimą. Kai kuriais atvejais tinklinio maršrutizatoriaus sistema gali būti geresnis sprendimas.

K: Kuo skiriasi diapazono plėtiklis ir kartotuvas?

A: „WiFi“ kartotuvai ir „WiFi“ plėtiniai pagerina jūsų „WiFi“ signalą ir diapazoną, tačiau jie tai daro skirtingai. „WiFi“ plėtinys tiesiogiai prisijungia prie jūsų maršrutizatoriaus ir sukuria naują „WiFi“ tinklą. „WiFi“ kartotuvas prisijungia prie jūsų tinklo belaidžiu būdu ir persiunčia esamą tinklo signalą.

Kl.: Ar turėčiau krauti savo EV kiekvieną naktį?

A: Dažnai rekomenduojama išlaikyti įkrovą nuo 20% iki 80%, norint pailginti akumuliatoriaus veikimo laiką. Įkraunant savo EV kiekvieną vakarą, nepaisant likusio akumuliatoriaus įkrovimo, dažniau naudojama elektros energija.

Kl .: Kaip išplėsti EV automobilio diapazoną?

A: Ši papildoma energija padeda padidinti jūsų elektromobilio atstumą. Kai kurios EV transporto priemonės taip pat gali pasiūlyti vairavimą vienu pedalu, kai galite sustabdyti transporto priemonę tiesiog pakeldami koją nuo akceleratoriaus pedalo – nereikia liesti tradicinių stabdžių.

K: Kokiu greičiu EV yra efektyviausias?

A: Nors efektyviausias EV greitis yra mažesnis nei 10 mylių per valandą, tai nerealu tiems, kurie keliauja ilgesnėmis kelionėmis, nors išryškina, kodėl elektromobiliai puikiai tinka važiuoti mieste. Jei keliaujate greičiau, stenkitės išlaikyti pastovų greitį. Uždarykite langus esant 45 mylių per valandą ir didesniam greičiui, nes tai sumažins pasipriešinimą.

K: Kaip apskaičiuojamas EV diapazonas?

A: Išsikrovus elektromobilio akumuliatoriui, jis vėl įkraunamas iki 100%, o matuoklis tiksliai stebi, kiek energijos (matuojama kilovatvalandėmis) sunaudojama. Šios kilovatvalandės padalytos iš bandymo metu nuvažiuotos ridos, kad būtų parodyta vienai nuvažiuotai myliai sunaudota energija.

Klausimas: Ar pagerės EV diapazonas?

A: Ateities elektromobiliai vienu įkrovimu galėtų nuvažiuoti daugiau nei 600 mylių dėl akumuliatorių stiprinančio gelio. Naudodami gelį, mokslininkai rado būdą, kaip į baterijas įterpti silicį, tuo pačiu paneigiant jo destruktyvų polinkį plėstis – tai reiškia, kad būsimi elektromobiliai gali panaudoti šią technologiją, kad vienu įkrovimu nuveiktų daug daugiau.

Esame profesionalūs elektrinių transporto priemonių gamintojai ir tiekėjai Kinijoje, specializuojamės tiekti aukštos kokybės produktus ir paslaugas. Jei ketinate įsigyti nuolaidų diapazono ilgintuvą elektrinę transporto priemonę, kviečiame gauti citatą iš mūsų gamyklos.

Siųsti užklausą