BAIC Arcfox oficialiai pristatė savo naujojo A0-klasės hečbeko T1, kurio prekybą planuojama pradėti rugpjūčio pabaigoje, vidaus vaizdus.
T1 salone yra dviejų atspalvių-spalvų schema su aukštos-kokybės odiniais apmušalais ir deimantų- raštų siūlėmis, kurios sukuria prabangią atmosferą, nepaisant kompaktiškos padėties. Švariame, minimalistiniame prietaisų skydelyje yra 8,8-colių visiškai skaitmeninis prietaisų skydelis, suporuotas su slankiuoju 15,6-colių siauru{10}}krašteliu centriniu jutikliniu ekranu. Daugiafunkcis vairas tęsia dviejų spalvų temą, o elektroninė pavarų perjungimo svirtis papildo šiuolaikišką estetiką.
Viena iš T1 savybių yra 2,34 m² panoraminis stiklinis stogas su elektriniu skėčiu nuo saulės, kuris užstoja tiesioginius saulės spindulius.
Priekinės sėdynės gali būti visiškai atloštos ir, nuėmus galvos atramas, gali būti sujungtos su galinėmis sėdynėmis, kad būtų sukurtas lygus poilsio paviršius. Galinėje bagažinėje yra 459 litrai standartinės daiktadėžės, kurią galima išplėsti iki 1352 litrų nulenkus galines sėdynes.
Išoriniai T1 matmenys yra 4 337 mm ilgio, 1, 860 mm pločio ir 1 572 mm aukščio, o ratų bazė yra 2 770 mm. „Arcfox“ aprašo, kad salone naudojami „itin gryni“ dizaino principai ir nano{10}}lygio minkšta nuo taršos apsauganti danga, atitinkanti motinos ir kūdikių saugos standartus.
T1 maitina vieno CRRC Times Electric elektrinio variklio sistema, kurios didžiausia galia yra 95 kW (127 AG), suporuota su Zhongzhou Times ličio geležies fosfato baterija. „CarNewsChina“ tikisi, kad elektrinis atstumas viršys 400 kilometrų.
Išorinis dizainas atitinka naujausią Arcfox Arc{0}}Flow dizaino filosofiją su „dinamišku ledo-kristalu“ per-tipo priekinius žibintus, įkvėptus ledyninių darinių ir deimantų briaunų. Šoniniame profilyje yra 18{5}}colių kelių-stipinų lengvojo lydinio ratlankiai, tinkantys savo klasei, o gale yra juodas permatomas dekoratyvinis skydelis su stačiakampiais galiniais žibintais.