Variklio paleidimo fazė
Kai transporto priemonė užvedama, ją varo tik variklis. Variklis lieka sustabdytas. Kai reikia padidinti varomąją jėgą, variklis (kaip elektros variklis) užveda variklį. Variklio užvedimo valdymo seka yra tokia: uždegimo jungiklis įjungtas, kuro siurblys veikia, kai reikia padidinti varomąją jėgą, o aukštos įtampos akumuliatorius atidaro variklį ir padidina greitį per variklio valdiklį.
Užvedimas ir važiavimas mažu greičiu (EV režimas)
Iš tinklo įkraunamos hibridinės sistemos variklis nustos veikti, jei greitis mažesnis nei 10 km/h.
Paspartinti (mišrus režimas)
Visiškai nuspaudus akceleratoriaus pedalą, variklis ir variklio sankaba uždaromi, o degalų siurblys ir aukštos įtampos akumuliatorius naudojami kaip energijos šaltinis, o variklis ir variklis kartu varo hibridinę transporto priemonę.
Didelio greičio kelionės valdymas (variklio režimas)
Važiuojant dideliu greičiu, įkraunama hibridinė transporto priemonė yra varoma vien varikliu, varikliui veikiant generatoriaus režimu, panašiai kaip įprastos transporto priemonės pavara. Aukštos įtampos akumuliatorius ir transporto priemonės akumuliatorius kraunasi tuo pačiu metu.
D-stop arba stabdžių lėtėjimo slydimo kontrolė
Kai įkraunama hibridinė transporto priemonė sulėtėja įjungus D pavarą arba stabdant, variklio sankaba atsidaro, variklis išsijungia ir variklio energija atkuriama.
Įkrovimo valdymas stovėjimo metu
Ir variklis, ir variklis nustoja veikti, o kai dega indikatorius READY, o automobilis įjungiamas P arba atbuline eiga, variklis gali būti užvestas sklandžiai, jei stebėjimo elementas atitinka sąlygas.