1, Grynai elektrinis atstumas yra ilgas: kadangi išplėstinio nuotolio modelis yra pagamintas remiantis grynai elektra varomomis transporto priemonėmis, transporto priemonė iš pradžių rezervavo daugiau vietos akumuliatorių blokui, todėl išplėstinio nuotolio modelis dažnai gali turėti didesnę akumuliatoriaus blokas, o transporto priemonės efektyvumas grynai elektra yra geresnis.
2. Sklandi galia: padidinto nuotolio automobilis visada yra varomas varikliu, todėl transporto priemonė gali suteikti naudotojams sklandų vairavimo jausmą kaip grynas tramvajus. Tačiau reikia pažymėti, kad veikimo metu diapazono plėtiklis skleis tam tikrą triukšmą. Nors jis nėra toks tylus kaip elektromobilis, bendras jausmas vis tiek geresnis nei įkraunamo hibridinio automobilio.
3, Vėlyvos priežiūros išlaidos yra mažos: hibridinius modelius pagal veikimo principą galima suskirstyti į serijinius, lygiagrečius, hibridinius šiuos kelis, iš kurių išplėstinio diapazono modelis yra paprasčiausias serijinis režimas, nes sistemos struktūra yra gana paprasta, todėl Objektyviai vertinant, šio modelio gedimų procentas gali būti mažesnis, o transporto priemonė po gedimo techninės priežiūros taip pat yra paprastesnė ir pigesnė.