„Lexus“ pristatė aštuntosios{0}}kartos ES sedaną su pirmaisiais akumuliatoriaus{1}}elektriniais variantais. 2026 m. ES 350e ir ES 500e dalijasi nauja kelių-kelių platforma, 74,7-kWh ličio jonų baterija ir atnaujinta vidaus technologija. Hibridinis ES 350h pasirodys vėliau, 2026 m. BEV modeliai bus pristatyti prekybos centruose balandžio mėnesį, o bazinė MSRP bus 47 500 USD.
Akcentai
Pirmieji elektriniai ES modeliai: priekiniais{0}}ratais-varomas ES 350e nuvažiuoja 307 mylių EPA-apskaičiuotą atstumą; Visų ratų pavara- ES 500e siūlo 338 arklio galias su dviem varikliais.
Kelių{0}}kelių platforma: bendra architektūra palaiko ir BEV, ir hibridines jėgos pavaras, o tai yra pirmoji „Lexus“ prekės ženklo platforma.
NACS įkrovimo prievado standartas: DC greitasis įkrovimas pasiekia 10–80% maždaug per 28 minutes idealiomis sąlygomis iki 150 kW.
Kainos nuo 48 795 USD: „ES 350e Premium“ prasideda nuo 48 795 USD, įskaitant paskirties vietą; ES 500e Premium AWD prasideda nuo 51 795 USD.
Jėgos pavara ir diapazonas
ES 350e naudojamas vienas 221{10}}arklio galių nuolatinio magneto sinchroninis variklis, varantis priekinius ratus. „Lexus“ apskaičiavo, kad 0–60 mylių per valandą greitis yra 7,4 sekundės. ES 350e su standartiniais 19 colių ratais nuvažiuoja 307 mylių EPA. Su turimais 21 colio ratais šis skaičius sumažėja iki 292 mylių.
ES 500e suporuoja tą patį 221-AG priekinį variklį su 118-AG galiniu bloku. Bendra grynoji galia siekia 338 arklio galias. „Lexus“ DIRECT4 sistema valdo sukimo momento paskirstymą priekyje{16}} nuo 100:0 iki 0:100. Rezultatas – 5,1 sekundės 0–60 mylių per valandą greitis ir standartinė visų varančiųjų ratų pavara.
Tačiau pridėta aparatinė įranga sumažina diapazoną. ES 500e įveikia 276 mylias su 19-colių ratais ir 272 mylias su 21 colio ratais. Abu modeliai gaminami iš tos pačios 74,7 kWh ličio jonų baterijos, sumontuotos po keleivio grindimis.
Interjeras ir technologijos
Kiekvienas 2026 ES turi 14,0-colių „Lexus Interface“ jutiklinį ekraną ir 12,3-colių tvarkyklės ekraną. Sistema palaiko dvigubą „Bluetooth“ telefono ryšį, belaidį „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“ bei naujinimus belaidžiu būdu. Integruotas diskų įrašymo įrenginys yra standartinis BEV modeliuose.
Prabangios detalės apima pusiau{0}}anilino odines sėdynes, bambuko medžio apdailą ir 17-garsiakalbį, 1800-vatų Mark Levinson erdvinio garso sistemą. Tuo tarpu ES 350e Luxury siūlo pasirenkamą Executive paketą. Jame yra reguliuojamos, šildomos, vėdinamos ir masažuojamos galinės sėdynės bei keleivio pusės pufas.
Saugos sistemos
2026 ES debiutuoja Lexus saugos sistema+ 4.0 kaip standartinė įranga. Atnaujintame rinkinyje yra rizikos vengimo avarinio vairavimo pagalbinė sistema, sankryžos posūkio pagalbinė sistema ir dinaminio radaro greičio palaikymo eko{3}režimas. Prabangios apdailos priemonės taip pat turi „Traffic Jam Assist“ ir „Lane Change Assist“, kad{5}}palaikytumėte vairavimą spūstyse.