Kinijoje eksponuojamas GAC Aion N60 elektromobilis su stipriomis Zeekr Mix vibracijomis
Kinijoje buvo eksponuojamas elektrinis mikroautobusas GAC Aion N60, patraukęs dėmesį savo stiliumi. N60 priekinės dalies dizainas primena Zeekr Mix mikroautobusą iš Geely Group. „Aion“ modelis į Kinijos rinką pateks kitais metais, skirtas taksi parkams.
„Aion“ buvo įkurta 2018 m. kaip naujas energijos prekės ženklas, priklausantis GAC grupei. Šiuo metu ji aktyviai stumia savo užjūrio strategiją, daugiausia dėmesio skirdama Pietryčių Azijai ir Europai. „Aion“ vidaus modelių liniją sudaro aštuonios transporto priemonės. N60 taps devintuoju markės automobiliu, skirtu verslo automobilių parkams.
Daugiau apie GAC Aion N60
GAC Aion N60 yra kompaktiškas{1}}dydžio mikroautobusas, kurio matmenys yra 4615/1860/1673 mm. Ratų bazė siekia 2775 mm. Plastikinė apdaila aplink ratų arkas ir didelė prošvaisa suteikia SUV išvaizdai šiek tiek atspalvio. N60 priekinėje dalyje yra du pailgi LED priekiniai žibintai, kurie mums primena Zeekr Mix mikroautobusą su interaktyviu „Stargate“ ekranu.
GAC Aion N60 turi uždarą priekinę dalį su dideliu oro įsiurbimu priekiniame buferyje. Jis turi įkrovimo prievadą dešiniajame priekiniame sparne ir nuleidžiamas durų rankenas. Kitos funkcijos apima pasvirusius A-stulpus, trumpas iškyšas ir berėmius šoninius-vaizdo veidrodžius. Iš galo automobilis turi minimalistinį buferį, nedidelį valytuvą, galinių žibintų juostą, stogo spoilerį. N60 važiuoja ant R17 arba R18 ratų.
GAC Aion N60 priekinės ir galinės iškyšos yra atitinkamai 17 ir 24 laipsnių. Pilnas svoris yra 1630 kg. Kalbant apie bendrąjį svorį, jis siekia 2 075 kg. N60 salonas liko neatskleistas. Tačiau reguliuotojas pasidalijo, kad šis mikroautobusas turi penkias sėdimas vietas. Homologavimo proceso metu pateiktoje nuotraukoje matyti, kad jo centrinėje konsolėje yra didelis plūduriuojantis ekranas. Automobilyje taip pat yra kamerų blokas po priekiniu stiklu ir pasirenkamas LiDAR ant stogo, palaikantis pagalbos vairuotojui sistemas.
GAC Aion N60 naudoja vieną nuolatinio magneto TZ160XYD3A02 elektros variklį iš GAC, kurio didžiausia galia yra 100 kW (134 AG). Jį maitina LFP akumuliatorius, kurį gamina GAC akumuliatorių dukterinė įmonė „Inpai Technology“. Jo pajėgumai dar neatskleidžiami. Palyginti maža e-variklio galia rodo, kad šis automobilis skirtas komercinio mobilumo segmentui. Ši transporto priemonė į rinką pateks kitais metais. „CarNewsChina“ tikisi, kad tai kainuos apie 100 000 juanių (14 140 USD).