„Cummins“, „Tesla and More Showcase Trucks“, „Tech Outside TMC“.
NASHVILLE, Tenn{0}} Nesvarbu, ar lipate į Tesla Semi kabiną, ar pajaučiate „Cummins“ 2027 X15 dyzelinį variklį, automobilių parko priežiūros lyderiai įgyja-pasinaudodami naujausia sunkvežimių įrangos pažanga čia, Technologijų ir priežiūros tarybos 2026 m. metinėje technologijų parodoje ir transporto parodoje.
Komerciniai sunkvežimiai, išrikiuoti šalia „Music City Center“ - demonstravimo tikslais ir važinėti-pagal galimybes TMC dalyviams -, taip pat suteikia praeiviams žvilgsnį į konferencijų salėje aptariamas komercinių transporto priemonių technologijas.
Antrus metus iš eilės Tesla Inc. pristatė vieną iš savo baterijų{1}}elektros Semis į TMC, šį kartą pademonstruodama modelį su apatiniu stogo gaubtu.
„Tesla“, kuri pirmą kartą pristatė „Semi“ 2017 m. pabaigoje, kovo mėn. pradėjo didesnio masto{1}} transporto priemonės gamybą naujoje gamykloje netoli Reno, Nev.
Vaizdas iš Tesla Semi kabinos.
Ilgojo{0}}neteršalų-klasės traktoriaus versija vienu įkrovimu gali nuvažiuoti iki 500 mylių, o standartinė versija – apie 325 mylių.
Tuo tarpu „Cummins Inc.“ suteikė TMC dalyviams ankstyvą žvilgsnį į savo 2027 X15 dyzelinį variklį.
Bendrovė pasiūlė pasivažinėti{0}}nešvilio centre Kenworth T680 traktoriumi su naujuoju X15, sukurtu taip, kad atitiktų 2027 m. Aplinkos apsaugos agentūros griežtesnius azoto oksido išmetimo standartus.
„Mūsų klientams, mūsų automobilių parkams ir tiems, kurie dirba su įranga, yra galimybė apeiti ir pamatyti ją iš arti ir asmeniškai“, – sakė „Cummins“ klientų aptarnavimo direktorius Markas Ulrichas. „Mes labai džiaugiamės, kad žmonės iš tikrųjų įsės į sunkvežimį ir pamatys, kaip jis atrodo.
Pažvelkite į Cummins 2027 X15 dyzelinį variklį po gaubtu.
Didžioji naujos{0}}kartos X15 architektūros dalis yra tokia pati kaip dabartinio produkto, įskaitant pažįstamas išmetamųjų teršalų{2}}mažinimo technologijas, pvz., selektyvų katalizinį redukavimą ir išmetamųjų dujų recirkuliaciją.
Vis dėlto naujovė yra šildytuvai, pridėti prie papildomo apdorojimo sistemos, siekiant pagerinti jos veikimą ir valdyti daug mažesnius NOx reikalavimus, sakė Ulrichas.
Rudenį „Cummins“ planuoja pradėti ribotą naujojo X15 gamybą.
EPA griežtesni NOx standartai bus taikomi naujiems varikliams, pagamintiems sausio mėn. arba vėliau{0}}
Taip pat už konferencijų centro ribų pramonės tiekėjas „ConMet“ demonstravo savo aerodinaminį „TruckWings“ įrenginį, kuris sumažina tarpą tarp traktoriaus ir priekabos, kad sumažintų pasipriešinimą ir padidintų degalų sąnaudas maždaug 3–6%.
„ConMet“ demonstruoja savo „TruckWings“ aerodinaminį įrenginį „Clean Energy“ demonstraciniame sunkvežimyje.
Sistema buvo įdiegta demonstraciniame sunkvežimyje „Švari energija“, varomame atsinaujinančių gamtinių dujų, tačiau gaminys gali padidinti energijos vartojimo efektyvumą, nepaisant kuro rūšies.
Pastaruoju metu, JAV konfliktui su Iranu smarkiai išaugus dyzelino kainoms, aerodinaminiai patobulinimai gali duoti didesnę investicijų grąžą.
„Iš pradžių IG buvo gera, bet dabar ji tikrai gera“, – sakė „TruckWings“ nacionalinių sąskaitų vadovas Gordonas Virginskis.
Skirtingai nuo kai kurių senesnių aerodinaminių įrenginių, „TruckWings“ išsijungia automatiškai, kai transporto priemonė pasiekia 52 mylių per valandą greitį.
„Vairuotojas nesikiša“, – sakė Virginskis.
„ConMet“ įsigijo „TruckLabs“, „TruckWings“ kūrėją, 2023 m.
Saugos technologijų tiekėjas „Stoneridge“ šiemet grįžo į TMC, kad dar kartą pavažinėtų{0}}, parodydamas, kaip „MirrorEye“ kameros stebėjimo sistema pagerina vairuotojo matomumą ir saugumą.
Sistema naudoja borto kameras ir skaitmeninius ekranus kabinoje, kad vairuotojai galėtų geriau matyti transporto priemonės aplinką nei tradiciniai šoniniai veidrodėliai.
Aperia Halo padangų valdymo sistema įdiegta Ryder traktoriuje.
„Aperia Technologies“ pristatė „Halo“ automatinę padangų pripūtimo sistemą ir „Halo Connect“ nuspėjamąją analizę, įdiegtą „Ryder System“ traktoriuje. Halo sistema apsaugo nuo padangų gedimų ir padidina degalų efektyvumą derindama aktyvų pripūtimą su išmaniaisiais įspėjimais.
„Rise Robotics“ demonstravo dėžinį sunkvežimį su „Beltdraulic Railgate 5500“ – visiškai-elektrinėmis pakeliamomis durimis, skirtomis greičiui, patikimumui ir saugumui pagerinti. Be hidraulinių komponentų, sistema pašalina įprastas priežiūros problemas, tokias kaip sezoninis alyvos keitimas ir įtrūkusios žarnos.