BYD kovo 5 d. pristatys Didįjį tangą

Kovo 3 d. Lu Tianas, BYD Dynasty Network pardavimo skyriaus generalinis direktorius, paskelbė, kad pirmasis padalinio pavyzdinis D-segmento visureigis BYD Great Tang oficialiai pasirodys kovo 5 d.

Pagal Pramonės ir informacinių technologijų ministerijai pateiktus dokumentus, transporto priemonė bus dviejų ilgių-5 263 mm ir 5 302 mm – 1 999 mm pločio ir 1 790–1 800 mm aukščio. Jame yra 3130 mm važiuoklės bazė ir septyni keleiviai. Bendras svoris svyruoja nuo 2 640 kg iki 2 970 kg, o bendroji transporto priemonės masė yra nuo 3 245 kg iki 3 575 kg. Didžiausias jo greitis svyruoja nuo 240 km/h iki 250 km/h, o padangos gali būti 265/45R21, 255/50R20 ir 275/45R20 dydžių.

Visureigis maitinamas ličio geležies fosfato (LFP) baterija ir standartiškai komplektuojamas su panoraminiu stogu. Pirkėjai gali pritaikyti savo transporto priemonę su priedais, tokiais kaip juoda priekinio buferio apdaila, galinis spoileris ir galinio buferio papuošimai.

Matmenys šiek tiek skiriasi priklausomai nuo konfigūracijos: pasirinkus pneumatinę pakabą, aukštis nustatomas 1 790 mm, o pridėjus galinio buferio apdailą, ilgis pailgėja iki 5 302 mm. Priekinės ir galinės iškyšos yra atitinkamai 995 mm ir 1177 mm. Kaip pavyzdinis D-segmento modelis, BYD Great Tang turi standartinį galinių Be to, ant stogo sumontuotas LiDAR jutiklis rodo, kad visureigis turės pažangią BYD pagalbos vairuotojui{14}}sistemą, vadinamą „Dievo akimi“.

Svarbiausias akcentas yra visiškai elektrinė versija, sukurta ant BYD Super e{0}}platformos, kuri turi 1 000 -voltų architektūrą, 10 C blykstės{11}}įkrovimo bateriją ir 1 000 amperų įkrovimo srovę, leidžiančią pasiekti didžiausią 1 000 kW įkrovimo galią. Ši technologija žymiai pagreitina įkrovimą, kad sumažintų nuotolio nerimą. Be elektrinio modelio, asortimente taip pat turėtų būti įkraunamas hibridinis variantas, kad būtų patenkinti skirtingi vairavimo poreikiai.