Modelis, kuris kitose rinkose žinomas kaip ryklys, pirmą kartą Tailando regione buvo parodytas anksčiau šiais metais Bankoko automobilių parodoje, o į rinką turėjo patekti rugsėjį. Tačiau rugpjūtį buvo paskelbta, kad planuojamas jo pristatymas buvo panaikintas dėl nedidelio užsakymų skaičiaus.
Tikimasi, kad pikapas -sunkvežimis bus prijungtas prie lizdo-hibridine forma, nes šiuo metu tai vienintelė galima versija – nors automobilių gamintojas anksčiau nurodė, kad bus ir EV variantas, tai dar neparengta. Tačiau Malaizijoje pikap-sunkvežimiai vis tiek neapmokestinami, todėl jie gali būti visiškai-surinkti prieš pereinant prie CKD.
5 457 mm ilgio, 1 917 mm pločio, 1 925 mm aukščio ir 3 260 mm ratų bazės „Shark“ dydžiu beveik prilygsta trasai, į kurią važiuoja šiose vietose pažįstami pikapai.
Hibridinio{0}}galios agregato kištukas yra susijęs su „Bao Leopard 5“. Dviejų režimų visureigių (DMO) Super Hybrid sistemoje yra 1,5 litro eilinis{4}}keturi benzininis variklis su turbokompresoriumi, 184 AG (181 AG) ir 126 AG elektrinis variklis su dviem Nm.
Priekinis variklis išvysto 231 AG (228 AG arba 170 kW) ir 310 Nm, o galinis blokas išvysto 204 AG (201 AG arba 150 kW) ir 340 Nm. Bendra sistemos galia yra 436 AG (430 AG arba 321 kW) ir 650 Nm, ir tai pakankamai gerai, kad nuo nulio iki 100 km/h įsibėgėtų per 5,7 sekundės, o maksimalus greitis būtų 160 km/h. Nors didžiąją dalį varomo darbo atlieka elektros varikliai, „Shark 6“ variklį taip pat galima įjungti, kad būtų galima tiesiogiai varyti ratus didesniu nei 70 km/h greičiu.
Sulčių varikliams suteikia 29,58 kWh Blade ličio geležies fosfato (LFP) baterija, kuri užtikrina 100 km elektrinį atstumą, o bendras atstumas yra 840 km. Kalbant apie įkrovimą, kintamosios srovės įkrovimas yra iki 7 kW, o didžiausia nuolatinės srovės sparta (remiantis tailandietišku-specifikacijos modeliu) yra 55 kW, todėl akumuliatorius gali įkrauti 30-80 % per 25 minutes. Taip pat yra transporto priemonės pakrovimo (V2L) funkcija, kuri į maitinimo įrenginius tiekia iki 6 kW.
Specifikacijos neturėtų nukrypti nuo atsisakyto Tailando{0}}rinkos modelio – manoma, kad jis buvo vienintelis specifikacijos variantas su LED priekiniais žibintais ir 18{5}}colių lengvojo lydinio ratlankiais. Įrangą turėtų sudaryti 10,25 colio skaitmeninis prietaisų skydelis, 15,6 colio centrinis informacinis ir pramoginis jutiklinis ekranas, elektrinės priekinės sėdynės, dviejų zonų klimato kontrolė ir pilnas ADAS komplektas (AEB, adaptyvi pastovaus greičio palaikymo sistema, eismo juostos laikymas, aklosios zonos stebėjimas, 360 laipsnių kamera). Jei pasirodys, daugiau, kai modelis pasirodys parodoje.