|
2024 Naujas prekės ženklas „Xiaomi Su7 Pure“ elektromobilių sedano automobilis |
|||
|
Gamintojas |
Xiaomi |
Xiaomi |
Xiaomi |
|
Modelis |
2024 m. „Xiaomi Su7“ |
2024 m. „Xiaomi Su7“ |
2024 m. „Xiaomi Su7“ |
|
Leidimas |
700 km ilgio akumuliatoriaus veikimo laikas ir intelekto diskas |
830km Rd Rd Pro Ilgas akumuliatoriaus veikimo laikas ir intelekto diskas |
800km 4D maksimalus ilgio akumuliatoriaus veikimo laikas ir intelekto diskas |
|
„CLTC Pure Electric Cruising Range“ (km) |
700 |
830 |
800 |
|
Baterijų tipas |
Ličio geležies fosfato baterija |
Ličio geležies fosfato baterija |
Trišakio ličio akumuliatorius |
|
Akumuliatoriaus energija (kWh) |
73.6 |
94.3 |
101 |
|
Maksimali galia (kw) |
220 |
220 |
495 |
|
Maksimalus sukimo momentas (NM) |
400 |
400 |
838 |
|
Kūno struktūra |
4- durys, 5- sėdynės sedanas |
4- durys, 6- sėdynės sedanas |
4- durys, 7- sėdynės sedanas |
|
Elektrinis variklis (PS) |
299 |
299 |
673 |
|
L*w*h (mm) |
4997X1963X1455 |
4997X1963X1455 |
4997X1963X1440 |
|
Maksimalus greitis (km/h) |
210 |
210 |
265 |
|
Priekinė padanga |
245/45 r19 |
245/45 r19 |
245/45 r19 |
|
Galinė padanga |
245/45 r19 |
245/45 r19 |
245/45 r19 |
SU7 buvo sukurtas pagal „CodeName MS11“. Projektavimo komandai vadovauja buvęs BMW vyriausiasis dizaineris Li Tianyuan. Anot Lei, jis atmetė tris dizainus dėl patvarumo problemų. „Xiaomi“ sukūrė automobilį prieš „Tesla“ modelį 3.
Maksimalioje sedano versijoje yra oro pakaba su adaptyviais amortizatoriais, aktyviomis žaliuzių grotelėmis ir aktyvia uodega su keturiais reguliavimo lygiais. „Xiaomi“ teigia, kad SU7 yra mažiausias vėjo tempimo koeficientas pasaulyje 0. 195.
„SU7“ yra su 16. 1- coliu, 3K raiškos jutiklinio ekrano ir pramogų centras. Informacijos informacinę sistemą maitina „Qualcomm Snapdragon 8295“ monolitinė sistema (SOC) ir yra pagrįsta „Xiaomi Hyperos“. Kalbant apie intelektualų vairavimą, standartinėje versijoje yra įrengta pagalbos vairuotojams sistema, vadinama „Xiaomi Pilot Pro“, kuri naudoja „Nvidia Drive Orin Soc“, kurio lusto skaičiavimo galia yra 84 viršūnės. „Pro“ ir „Max“ modeliai pateikiami kartu su „Xiaomi Pilot Max“, kuris naudoja du „Nvidia Drive Orin“ SOC, kad pasiektų 508 viršūnes. „Xiaomi“ pilotas turi 16 skirtingų pagalbos vairuotojams funkcijų standartiniu režimu.
„SU7“ naudoja daugelio tarptautinių tiekėjų komponentus, įskaitant „Bosch“, „Brembo“, „Continental“, „Thyssenkrupp“, „ZF“, „Benteler“, „Schaeffler“ ir „Nexteer“.
„SU7“ yra keturių modelių: „Standard“, „Pro“, „Max“ ir „Ultra“. „Xiaomi“ teigė, kad standartinė „SU7“ versija yra galinio pavaros variklis, kurio vardinė galia yra 220 kW (295 AG Ličio geležies fosfato akumuliatoriaus paketas, grynos baterijos veikimo laikas 700 km (CLTC).
„SU7 Pro“ versija yra galinio pavaros variklis, kurio vertė esant 220 kW (295 AG) Akumuliatoriaus veikimo laikas yra 830 km (CLTC).
„SU7 Max“ yra aprūpintas priekiniu indukciniu asinchroniniu nuolatiniu magneto sinchroniniu varikliu ir reguliuojamu smūgio absorberiu. Įvertinta galia 495 kW (664 AG; 673 PS), didžiausias sukimo momentas 838 N · m (85,5 kg · m; 618 svarų · pėdų). 100 km pagreitis 2,78s, didžiausias 265 km/h (165 mylių per valandą) greitis, naudojant 800 V įtampos platformą [1 pastaba], turinčioje 101 kWh nikelio-kobalto-manganato ličio akumuliatorių, pavadintą „Kirin“, pagamintą Ningde laikų, akumuliatoriaus gyvybė gali pasiekti 800 km (CLTC).
„SU7 Ultra“ naudoja super trijų motociklų sistemą, 1548PS super arklio galią, nulio pagreitį 1,98 s, maksimalus dizaino greitis-350 km/h, „Millet Su7 Ultra Maksimum“ jėga gali pasiekti 285 kg. „Mi Su7 Ultra“ turi 17 anglies pluoštų, įskaitant stogą ir vairą, iš viso su 3,74 mln. Jis bus oficialiai išleistas 2025 m. Vasario 27 d
Populiarus Žymos: Prabangios modelio EV, Kinijos prabangaus modelio EV gamintojai, tiekėjai, gamykla
